(Com base em parâmetros dimensionais e estruturais)
I. Visão geral do posicionamento do produto e do valor de bem-estar
O assento giratório e elevador mecânico removível MA{0}}SRL-MRS é um sistema de bem-estar veicular projetado com os objetivos principais de reduzir transferências, preservar a dignidade e aumentar a independência de pessoas com mobilidade limitada.
Por meio da operação coordenada de rotação, elevação vertical e mecanismos removíveis, o sistema permite um processo de transferência contínuo e suave de dentro do veículo → fora do veículo → cadeira de rodas-no nível do solo, sem a necessidade de elevação secundária, transporte ou transferência física.
Do ponto de vista do bem-estar, o MA{0}}SRL-MRS não é apenas um assento, mas uma solução de sistema totalmente integrada entre veículo, assento e cadeira de rodas.
II. Significado direto de dimensões e estrutura para o bem-estar
1. Dimensões gerais e acessibilidade-amigável ao usuário
Largura total do assento: aproximadamente. 63.5 cm, adequado para a maioria dos tipos de corpo de usuários e espaços de acesso de veículos
Altura do assento: aproximadamente. 120 cm (incluindo encosto), proporcionando apoio suficiente para costas e cabeça
Comprimento longitudinal do assento: aproximadamente. 88 cm, equilibrando o apoio das pernas e a-utilização do espaço do veículo
Para os usuários da previdência social, isso significa:
Suporte corporal adequado durante todo o processo de embarque e desembarque
Insegurança reduzida causada por assentos muito estreitos ou muito curtos
2. Rotação e deslocamento para frente: aumentando a segurança na transferência
Ângulo de rotação: 0–110 graus
Permite que o assento gire totalmente para fora do veículo
Evita a compressão lateral perto de caixilhos de portas ou pilares-B
Curso máximo para frente: 375 mm
O assento se move ativamente em direção ao usuário em vez de exigir que ele se mova
Reduz significativamente o esforço físico durante a transferência
Esta filosofia de design substitui fundamentalmente o movimento humano pelo movimento mecânico, que é um princípio de segurança crítico em produtos de mobilidade de bem-estar.
3. Alcance de elevação e adaptabilidade ao solo
Altura descendente: aproximadamente. 420 mm / 490 mm (dependendo da configuração)
Compatível com diferentes distâncias ao solo do veículo
Permite que a altura do assento ao nível do solo se aproxime da altura padrão do assento da cadeira de rodas
Para usuários com mobilidade limitada, isso fornece:
Contato estável do pé com o solo
Redução do medo e do desequilíbrio causados por posições de assento suspensas
III. Valor central de bem-estar do design destacável
A principal vantagem de bem-estar do MA{0}}SRL-MRS reside em sua estrutura destacável:
Dentro do veículo, funciona como assento automotivo
Após o desprendimento, torna-se uma cadeira de rodas para mobilidade no solo
O usuário permanece sentado no mesmo assento durante todo o processo
Isto aborda diretamente uma das questões mais desafiadoras da mobilidade social tradicional:
“Transferência do assento do veículo → cadeira de rodas → reposicionamento secundário”
Os benefícios sociais refletem-se em três aspectos:
Risco reduzido de transferência secundária (quedas, lesões, acidentes com cuidadores)
Preservação da dignidade do usuário (sem levantamento ou transporte repetido por terceiros)
Melhor mobilidade independente e autonomia
4. Estabilidade Estrutural e Capacidade de Carga
Capacidade de carga nominal: Maior ou igual a 150 kg
Ampla-estrutura de suporte de base para assento e base
Centro de gravidade estável mantido durante as operações de rotação e elevação
Para os usuários da previdência social, isso significa:
Sem limitações funcionais devido a diferenças de peso corporal
Segurança psicológica e confiança significativamente melhoradas para operar de forma independente
V. Conclusão da Avaliação Abrangente do Bem-Estar
Com base em suas dimensões, alcance de deslocamento, ângulo de rotação e estrutura destacável, o valor de bem-estar do MA-SRL-MRS pode ser resumido da seguinte forma:
O movimento mecânico substitui a transferência física humana
Transforma o embarque e desembarque de uma ação de alto-risco em um processo contínuo
Atualiza o assento de uma "ferramenta" para um "companheiro de mobilidade"
Não se trata apenas de ajudar pessoas com mobilidade limitada a entrar num veículo,
mas sobre redefinir como eles entram, saem e interagem com os veículos de forma independente e digna.